پرواززز

پرواززز
ورود شما به پرواززز را خیر مقدم عرض می نماییم.
به دلیل بروز بودن سایت لطفا از سایر صفحات وب هم دیدن نمایید.

تبلیغات هزینه نیست بلکه زمینه سازی برای معرفی وب خود به دیگران و درآمد زایی برای شماست .

نويسندگان
مازیار آجودانی
صفحات اختصاصی
تبلیغات



کارمندان هواوی خودشان را وقف کمپانی می‌کنند - زومیت


 

  • کارمندان هواوی خودشان را وقف کمپانی می‌کنند - زومیت

    ظاهرا موفقیت هواوی باعث افزایش انگیزه‌ی کارکنان این کمپانی برای همکاری بیشتر شده است و آن‌ها خودشان را بیش از گذشته وقف کارشان می‌کنند.

    بی‌شک ۶۰ میلیارد دلار درآمد که طی پنج سال گذشته دو برابر شده است و جایگاه سومین تولیدکننده‌ی بزرگ گوشی‌های هوشمند در دنیا، چیزی نیست که بتوان به‌سادگی از آن گذشت. ضمن اینکه می‌دانیم مسیر هواوی همین‌جا متوقف نخواهد شد. اوایل سال جاری مدیر مرکز خدمات مشتریان هواوی گفته بود این کمپانی قصد دارد تا پنج سال آینده با عبور از اپل و سامسونگ، بزرگ‌ترین تولیدکننده گوشی‌های هوشمند در دنیا باشد.

    برخی از کارمندان هواوی پس از یک سال کار کردن در این کمپانی، قراردادی را با عنوان «کارمند وقف‌شده» امضا کرده‌اند که بر اساس آن نه‌تنها برای کار بیش‌ از اندازه اضافه‌کار دریافت نمی‌کنند، بلکه حق تعطیلات را نادیده می‌گیرند. در عوض به افرادی که این قرارداد را امضا کرده‌اند بخشی از سهام و موفقیت‌های آتی هواوی تعلق می‌گیرد و با این اوصاف این غول چینی تحت تملک مدیران اجرایی و دیگر کارمندان خود خواهد بود.

    در حالی که هواوی به گونه‌ی برنامه‌ریزی کرده است که تا پنج سال آینده، بزرگ‌ترین تولیدکننده‌ی گوشی در دنیا باشد؛ رِن ژنگفی، مدیرعامل فعلی این کمپانی - که به‌عنوان یکی از مؤسسان، سال ۱۹۸۷ هواوی را بنیان گذاشته است - به‌زودی بازنشسته خواهد شد. در حال حاضر هواوی سه مدیر اجرایی ارشد دارد که به‌صورت چرخشی هر شش ماه وظیفه‌ی مدیریت هواوی را بر عهده دارند. موفقیت رِن در گرو عملکرد این گروه سه‌نفره است. چیزی که قطعی به نظر می‌رسد این است که مدیر آینده‌ی هواوی از نزدیکان و بستگان رن نخواهد بود. با اینکه مدیر مالی هواوی، دختر او است و یکی از پسرهایش مدیریت یکی از شرکت‌های تابعه را دارد، ولی رن اعلام کرده است مدیر بعدی هواوی از اعضای خانواده‌ی او نخواهد بود.

    در حال حاضر ۱۷۰ هزار نفر در هواوی مشغول به کار هستند و گزارشی از احساس این افراد نسبت به کمپانی مورد نظر منتشر شده است. هواوی می‌گوید: «اگر خود را وقف کمپانی کنید، کمپانی هیچ‌گاه شما را رها نخواهد کرد.»

     


تاريخ : چهارشنبه ۱٧ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ۱٢:٤۸ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :



صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ


 

  • صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ 

    ال کلاسیکوها همیشه پرشور و هیجان برگزار شده اند و جمعیت زیادی در دنیا به تماشای بازی دو تیم رئال مادرید و بارسلونا مشغول می شوند. بارسلونا امشب (شنبه) در هفته چهاردهم لالیگا در نوکمپ به مصاف رئال مادرید می رود. ال کلاسیکو یکی از مهمترین بازی های باشگاهی در جهان است.

    دو تیم از رقیب های قدیمی هم دیگر محسوب می شوند. به همین خاطر این بازی از حساسیت زیادی برخوردار است. گاهی اوقات در ال کلاسیکو بازیکنان رفتارهای عجیبی از خود نشان می‌دهند که جنجال برانگیز است. در ادامه به آن ها اشاره می شود.

    1969

    بارسلونا در این سال در سانتیاگو برنابئو با قضاوت جنجالی آنتونیو ریگو قهرمان کوپا دل ری شد. مادریدی ها معتقد بودند داور دو پنالتی به نفع شان سوت نزده است و در نهایت بازی با پرتاب بطری ها به پایان رسید. پس از آن، این دیدار به فینال بطری ها مشهور شد.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ1997

    بازی رفت سوپرجام با پیروزی دو بریک بارسلونا برابر مادرید به پایان رسید. این دیدار یکی از بازی های تاریخی دو تیم بود چون یک هوادار فندکی به سمت روبرتو کارلوس پرتاب کرد که به سر او خورد. در بازی برگشت مادرید چهار بر یک پیروز شد.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ1999

    رائول گونسالس در دقیقه 86 گل مساوی را برابر آبی اناری ها به ثمر رساند و ازهواداران بارسا خواست سکوت کنند. مهاجم شماره هفت سفیدپوشان 29 داربی را تجربه و 11 بار دروازه آبی اناری ها را باز کرد.
    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2000

    هواداری از جایگاه تماشاگران به په‌په رینا آسیب رساند. این حرکت در نهایت منجر به اخراج هوادار از باشگاه شد.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2000

    لوییس فیگو پس از پنج سال دوباره به نوکمپ بازگشت. این هافبک پرتغالی از بارسلونا به مادرید پیوسته بود.بازیکن مادرید به شدت در نوکمپ هو شد و فیگو نسبت به آن چنین واکنشی نشان داد. سفیدپوشان دو برصفر مغلوب بارسا شدند.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2002

    زمانی که فیگو در حال ضربه از روی نقطه کرنر بود اشیا زیادی به سمتش پرتاب شد که سر خوک یکی از آن ها بود. به همین دلیل بازی برای دقایقی متوقف شد. کمیته انظباطی، بارسا را از دو بازی خانگی محروم کرد اما این محرومیت هرگز اجرا نشد.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2003

    لوییس انریکه و زین الدین زیدان سرمربیان کنونی بارسلونا و مادرید در این سال در ال کلاسیکو با یکدیگر درگیر شدند. هافبک فرانسوی دستش را بر دهان انریکه گذاشت.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2005

    گل ساموئل اتوئو و دو گل از رونالدینیو، مادرید را نابود کرد. هواداران مادریدی حاضر در برنابئو بلند شدند، به تحسین بارسلونا پرداختند و تصویری بی نظیر را به ثبت رساندند.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2011

    دیدار برگشت سوپرجام اسپانیا را بارسلونا سه بر دو به نفع خود به پایان رساند و با توجه به تساوی دو بر دو در بازی رفت آبی اناری ها افتخار دیگری به ویترین خود اضافه کردند. در پایان، ژوزه مورینیو (سرمربی مادرید) با تیتو ویلانووا (سرمربی بارسلونا) درگیر شد.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2010

    پیکه پس از پنج گله شدن مادرید در برنابئو این حرکت را انجام داد.

    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ2014

    در هفته بیست و نهم لالیگا، آبی اناری ها سفیدپوشان را چهار بر سه شکست دادند. در این بازی جنجالی داور (اوندیانو ماینکو) سه پنالتی سوت زد و سرخیو راموس را از زمین اخراج کرد. در تصویر زیر درگیری سسک فابرگاس و په په دیده می شود.
    صحنه های عجیب و دیدنی ال کلاسیکوهای تاریخ

     


تاريخ : دوشنبه ۱٥ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ۱۱:۳٧ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :



دانلود آهنگ جدید بابک جهانبخش روزای ابری

و حالا از صبا موزیک ، دانلود آهنگ جدید بابک جهانبخش بنام روزای ابری با بهترین کیفیت ممکن و لینک مستقیم

همراه با متن آهنگ و دو کیفیت عالی در ادامه مطلب...

Download New MusicBy Babak Jahanbakhsh | Rozaye Abri With Text On Saba-Music

دانلود آهنگ جدید مسعود صادقلو آخر شب

دانلود آهنگ روزهای ابری بابک جهانبخش

متن آهنگ روزهای ابری بابک جهانبخش

چه حالی شدم وقتی دیدم تلاشم یهو بی ثمر شد

چقدر بیقراری کشیدم روزای بدی بود و سر شد

اگه خوبمو رو به راهم کنار اومدم من با دردم

زمان داغمو سرد کرده ولی من فراموش نکردم

ولی من فراموش نکردم

واسه این بلایی که با تو سر روزگارم آوردم

همین که الان خوبه حالم یعنی نون قلبمو خوردم

واسه عمری که مفت دادم پای عاشقی گرونت

شکستم ولی باز مهم نیست همه خوبیام نوش جونت

همه خوبیام نوش جونت

درسته که روزای ابری دلم دیگه آشوب نمیشه

ولی بی تو جوری شکسته به این زودیا خوب نمیشه

مهم نیست چقدر خیسه گریم مهم نیست که دیگه نخندم

ولی هر کجا حرفمون شه میدونی چقدر سربلندم

میدونی چقدر سربلندم

واسه این بلایی که با تو سر روزگارم آوردم

همین که الان خوبه حالم یعنی نون قلبمو خوردم

واسه عمری که مفت دادم پای عاشقی گرونت

شکستم ولی باز مهم نیست همه خوبیام نوش جونت

همه خوبیام نوش جونت

دانلود آهنگ جدید حامد همایون دنیای من


تاريخ : یکشنبه ۱٤ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ٥:۱٥ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها : دانلود ، آهنگ ، جدید ، موزیک



اینتل و دلفی در زمینه خودروهای خودران همکاری می کنند - زومیت


 

  • اینتل و دلفی در زمینه خودروهای خودران همکاری می کنند - زومیت

    کمپانی بزرگ و شناخته‌شده اینتل در حال پیوستن به دو کمپانی تأمین‌کننده قطعات خودروسازان با نام‌های Delphi و Mobileye است که در زمینه توسعه و تولید سیستم‌های پیشرفته کمکی مبتنی بر تصویر فعالیت می‌کنند. این همکاری در جهت هموار کردن راه برای آوردن ایمن خودروهای خودران به جاده‌ها است. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، این اتفاق قرار است تا بعد از سال ۲۰۱۹ به وقوع بپیوندد.

     موبایل‌آی یک کمپانی اروپایی است که بعد از تصادف مرگبار خودرو تسلا مدل S، که بر اساس شواهد به دلیل اطمینان راننده به سیستم Autopilot خودرو رخ داده بود، همکاری خود را با کمپانی تسلا متوقف کرد. این کمپانی همچنین وارد همکاری جداگانه‌ای با خودروسازی بی‌ام‌و و شرکت اینتل شده است که در آن برای تحقق بخشیدن به برنامه‌های رانندگی خودکار خودروساز نامدار آلمانی با هدف تولید خودرو خودران تا سال ۲۰۲۰، کار می‌شود. سیستم‌های دید (دوربین‌های) کمپانی Mobileye و نرم‌افزار نقشه‌برداری در هنگام رانندگی (real-time) این کمپانی، داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط سنسور‌های یک خودرو را پردازش می‌کنند و در اختیار سیستم‌های خودروان قرار می‌دهند.

    از طرف دیگر کمپانی دلفی برای به نمایش درآوردن قابلیت‌های خود در زمینه رانندگی خودکار، ماه ژانویه در نمایشگاه CES برنامه‌هایی را در نظر گرفته است. بازدیدکنندگان به راه‌هایی پیچ در پیچی دعوت خواهند شد که با طولی نزدیک به ۱۰ کیلومتر شامل مسیر‌هایی چون بزرگراه است. در این رویداد کمپانی Delphi قصد دارد با به نمایش گذاشتن مجموعه کاملی از فناوری‌های موجود در زمینه سنسورهایی که قابلیت کنترل خودکار خودرو را فراهم می‌کنند، قدرت خود را به رخ همگان بکشد.

    برخلاف کمپانی گوگل که به استفاده از سیستم‌های راداری لیزری (lidar) چرخشی بزرگ و گران‌قیمت روی سقف خودرو به‌منظور تعامل با محیط اطراف شهرت دارد یا در طرف مقابل کمپانی خودروسازی تسلا که به هیچ عنوان از این سیستم‌ها در خودروهای خود استفاده نمی‌کند، کمپانی Delphi راه دیگری را در پیش گرفته است. در روش ارائه‌شده توسط Delphi به‌منظور تعامل و تشخیص محیط اطراف، در واقع سه سیستم در کنار یکدیگر به فعالیت می‌پردازند. بنا بر گفته‌های ماری گوستانسکی معاونت بخش فنی مهندسی این کمپانی، لیدار، رادار و دیگر سنسورها برای تهیه تصویری به‌مراتب کامل‌تر به کار گرفته خواهند شد.

    رانندگی خودکار

    گلن دووس سرپرست بخش پشتیبانی کمپانی دلفی اعتقاد دارد اکثر سیستم‌های به کار گرفته‌شده در خودروهای خودران بر اساس لیدار کار می‌کنند. کمپانی Delphi قصد دارد فناوری‌های تشخیص مبتنی بر تصویر و رادار را در کنار لیدار مورد استفاده قرار دهد. در واقع فرضیه‌ای که کمپانی Delphi به دنبال اثبات آن است (به‌کارگیری سه روش تعامل و تشخیص محیط اطراف یک خودرو) ایمن‌ترین و دقیق‌ترین راه در این زمینه است. ترکیب سنسورهای متعدد با دوربین‌های کار گذاشته‌شده در خودرو، این امکان را فراهم می‌کند که اشیاء، اشکال و رنگ‌ها تشخیص داده شوند و اطمینان از کارکرد صحیح سیستم‌های خودران در شرایط مختلفی چون برف و یخبندان حاصل شود.

    Delphi  و Mobileye شراکت خود را در ماه آگوست اعلام کردند. اضافه شدن کمپانی Intel، که برای سالیان متوالی با کمپانی Delphi برای توسعه سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی (infotainment systems) همکاری می‌کند، توان محاسباتی را برای رانندگی خودکار - که با محیط در حال تغییر در ارتباط است و مدام باید به‌منظور فراهم نمودن حرکت مناسب تصمیم‌گیری کند و فرمان، گاز و ترمز را وارد عمل کند - به شکل چشم‌گیری افزایش می‌دهد.

    کمپانی اینتل اولین نسل از سیستم‌های محاسباتی مرتبط با این موضوع را بر اساس گفته‌های دووس اواخر سال ۲۰۱۷ تولید خواهد کرد. کمپانی‌های Delphi و Mobileye نیز پلتفرم کامل رانندگی خودکار را در سال ۲۰۱۹ در اختیار خواهند داشت که پس از آن با ترکیب با چیپ‌های اینتل، سیستم کامل می‌تواند وارد فاز تولید شود. کمپانی Delphi در حال حاضر مشتری بزرگی ندارد؛ اما موج تقاضا و علاقه‌ای که از طرف صنایع نسبت به دستاوردهای این کمپانی آن‌هم زمانی که تنها شمایی کلی از این سیستم‌ها به نمایش درآمده است، این کمپانی را شگفت‌زده کرده است.

    دووس گفت همکاری صورت گرفته با کمپانی Mobileye روند پیشرفت را بهبود بخشیده است. کمپانی Mobileye تا سال ۲۰۲۰، ۱۲ ترافلاپ داده را با قابلیت انجام ۱۲ تریلیون عمل در ثانیه، فراهم خواهد کرد. این رقم در مقایسه با ۰.۳ ترافلاپ که امروزه در دسترس است، بسیار متفاوت خواهد بود. کمپانی اینتل نیز تولید چیپ‌ها را بر عهده خواهد داشت و علاوه بر آن، ۱۲ ترافلاپ داده دیگر را به‌عنوان اطلاعات پشتیبان (backup) برای خودروهای امروزی که به کامپیوترهایی با چهار چرخ بدل شده‌اند، فراهم می‌کند.

    با بهره‌گیری از مفهوم نیم‌کره سمت راست و چپ مغز، دو تراشه در کنار یکدیگر به فعالیت می‌پردازند. تراشه‌ای با عنوان perception chip وظیفه پیش‌بینی اتفاقات اطراف خودرو و در نظر گرفتن واکنش‌های مختلف برای مقابله و تعامل با آن‌ها را بر عهده دارد. همچنین تراشه دیگری اطلاعات موجود را برای در دست گرفتن رانندگی خودکار به‌منظور هدایت خودرو در مسیر مناسب، در اختیار می‌گیرد. هر دو تراشه از طریق واحد کنترل الکترونیکی خودرو با یکدیگر ارتباط برقرار می‌کنند و رانندگی خودکار ایمنی را فراهم می‌آورند.

    رانندگی خودکار

    اولین کاربردهایی که می‌توان در سال ۲۰۱۹ برای این سیستم‌ها در نظر گرفت، استفاده‌های تبلیغاتی است چراکه از این طریق هزینه‌ها سرشکن خواهد شد. کمپانی Delphi همچنین کاربردهایی را در همان ابتدای ورود این سیستم‌ها در وسایل حمل و نقل عمومی و جابه‌جایی کالا در محیط‌هایی چون سنگاپور متصور می‌داند. حدود سه سال دیگر، زمانی که عوام با مفاهیم این فناوری‌ها آشناتر شدند و هزینه‌ها تا حد قابل قبولی کاهش یافت، این سیستم‌ها به فروش خواهند رسید. سیستم توسعه‌یافته توسط این سه کمپانی با فناوری‌های کمپانی تسلا بسیار متفاوت خواهد بود. این سیستم از همان ابتدا در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت و اجازه آزمایش نسخه بتا به آن‌ها داده خواهد شد.

    دووس عنوان کرد به دنبال آن است تا اولین مشتریان را به‌دقت مورد بررسی قرار دهد و انتخاب کند و همچنین کمپانی Delphi را طوری پایه‌ریزی کند که نیاز خودروسازان به فناوری‌های خودران تأمین شود. او اضافه کرد هزینه‌های مرتبط با این فناوری در سال ۲۰۲۰ چیزی حدود ۵۰۰۰ دلار برای هر خودرو خواهد بود.

    در حالی که دو کمپانی Mobileye و Intel با خودروسازی BMW همکاری می‌کنند و طی قراردادی خودروهای خودران را تا سال ۲۰۲۱ وارد بازار خواهند کرد، دووس باور دارد هر یک از خودروسازان به نحوی این فناوری را به کار خواهند گرفت. نحوه استفاده از آن نیز به طرز کار و عملکرد خودرو وابسته خواهد بود.

    در رده‌بندی که دووس در زمینه خودروهای خودران برای خودروسازها در نظر گرفته است، سه کمپانی بی‌ام‌و، آئودی و دایملر در سطح بالایی از تجربه، توانایی، ظرفیت و منابع قرار می‌گیرند. در ادامه این جدول، کمپانی خودروسازی ولوو قرار می‌گیرد که بیشترین تجربه را در زمینه سیستم‌های فعال ایمنی خودرو در اختیار دارد، اما از لحاظ مقیاس و ظرفیت تولید کمبودهایی را دارد. در ادامه جنرال موتورز و کمپانی فورد قرار دارند و به دنبال آن‌ها خودروسازان ژاپنی قرار می‌گیرند که با وجود تخصص بسیار بالا، بسیار محافظه‌کارانه عمل می‌کنند و به‌جای تعیین خط مشی برای صنایع خودروسازی، تمایل دارند دنبال کننده باشند. خودروسازان کره‌ای نیز روندی شبیه به ژاپنی‌ها در پیش گرفته‌اند. و در آخر کمپانی تسلا که فناوری رانندگی خودکار را به‌سرعت گسترش می‌دهد اما مجموعه محدودی از سنسورها را به کار می‌گیرد که سؤالات زیادی در رابطه با پلتفرم محاسباتی آن مطرح است.

     


تاريخ : شنبه ۱۳ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ۱٠:۱٦ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :



حضور محمود صادقی در دادسرای رسانه


 

  • حضور محمود صادقی در دادسرای رسانه
    نایب رئیس فراکسیون امید مجلس شورای اسلامی گفت که حضور محمود صادقی در دادسرای فرهنگ و رسانه داوطلبانه بوده و مقرر شده موارد اتهامی از طریق هیأت نظارت بر رفتار نمایندگان به وی ابلاغ شود. محمدرضا تابش اظهار کرد: متأسفانه در انتشار خبر مربوط به حضور جناب آقای دکتر صادقی نماینده تهران در دادسرای رسانه رعایت انصاف نشده است. ایشان صبح امروز ابتدا برادرشان را که وکیل دادگستری و وکیل ایشان است به دادسرا فرستادند و بعد از آن، داوطلبانه و برای پاسداشت قانونی که مجلس شورای اسلامی وضع می‌کند در دادسرای رسانه حضور یافتند.

    وی افزود: در جریان حضور آقای صادقی در دادسرا ضمن مذاکره با سرپرست دادسرای فرهنگ و رسانه و دادستان محترم، که از حسن نظر آن‌ها در حل مسأله تشکر می‌شود، موضوعات مطروحه در رابطه با آقای صادقی مورد بحث و مذاکره قرار گرفت و مقرر شد موارد اتهامی از طریق هیأت نظارت بر رفتار نمایندگان به ایشان ابلاغ شود و ایشان در هر مرحله با تشخیص هیأت نظارت در دادسرا حاضر شوند و به ابهامات و سوالات پاسخ دهند.

    در همین حال، سخنگوی فراکسیون امید از تصمیم امروز این فراکسیون برای پیگیری موضوع شکایت دادستانی تهران از محمود صادقی توسط علی مطهری خبر داد. بهرام پارسایی با اشاره به نشست صبح امروز هیات رییسه فراکسیون امید که به‌ منظور بررسی دو موضوع شکایت دادستانی تهران از محمود صادقی و همچنین حادثه تصادم دو قطار مسافربری برگزار شد، اعلام کرد: در ابتدای جلسه بحث درخصوص تلاش ماموران برای جلب شبانه محمود صادقی در دستورکار قرار گرفت و اعضای فراکسیون نظرات خود را در این رابطه مطرح کردند.

    او با تاکید بر لزوم رعایت قانون درخصوص شکایت‌های احتمالی از نمایندگان مجلس، خاطرنشان کرد: با توجه به تصویب قانون نظارت بر رفتار نمایندگان در مجلس شورای اسلامی و تایید این قانون از سوی شورای نگهبان، انتظار می‌رود که مفاد این قانون محور اقدام مسئولان قضایی قرار گیرد و این درحالی است که ماده ۹ این قانون در مورد روند پیگیری قضایی شکایت از نمایندگان مجلس ازطریق هیات نظارت بر رفتار نمایندگان صراحت دارد.

    سخنگوی فراکسیون امید در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: همچنین در این جلسه مقرر شد علی مطهری مسئولیت پیگیری موضوع شکایت دادستانی تهران از آقای صادقی را از طریق رایزنی با رییس مجلس برعهده بگیرد. نماینده اصلاح‌طلب مردم شیراز در مجلس یادآور شد: معتقدیم این مسئله باید با حفظ آرامش حل شود و به‌دنبال سیاسی‌کردن و جنجال‌سازی نیستیم و بر این اساس قصد داریم این مسئله از طریق رایزنی روسای دو قوه مقننه و قضایی توسط علی مطهری انجام شود.

    پارسایی اضافه کرد: واقعیت این است که موضوع این شکایت، آن‌چنان مسئله خاصی نبود و درست نبود که این‌چنین برای نظام هزینه‌تراشی کند؛ چرا که این اتفاق نه به نفع نظام، نه به نفع قوای قضایی و مقننه است که مسائلی که به راحتی قابل حل است، این‌چنین در رسانه‌ها و افکارعمومی بازتاب منفی پیدا کند و بهتر است همه تلاش کنیم این موضوع در چارچوب قانون حل شود.

    او گفت: فراکسیون امید خواهان این است که هرچه سریع‌تر هیات نظارت بر رفتار نمایندگان تشکیل جلسه بدهد و درباره این موضوع تصمیم‌گیری کند. سخنگوی فراکسیون امید در مجلس همچنین با ابراز تاسف نسبت به سانحه تصادم قطارهای مسافربری، اعلام کرد: فراکسیون امید برای پیگیری این مسئله با تشکیل کمیته زیربنایی قصد دارد این اتفاق را به‌صورت کار‌شناسی ریشه‌یابی و آسیب‌شناسی کند که مسئولیت این کمیته برعهده عبدالکریم حسین‌زاده قرار گرفته است.

     


تاريخ : پنجشنبه ۱۱ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ۱۱:٤۱ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :



مدل زیبای ماشین عروس 2016


 

  • مدل زیبای ماشین عروس 2016

    جدیدترین مدل ماشین عروس, شیک ترین مدل های ماشین عروس

    مدل ماشین عروس, گل کاری ماشین عروس

    شیک ترین مدل ماشین عروس

    ساده ترین مدل ماشین عروس, تزیین تجملی ماشین عروس

    تزیین ماشین عروس قدیمی, تزیین ماشین عروس ایرانی

    مدل ماشین عروس

    شیک ترین مدل های ماشین عروس, ماشین عروس 2016

    گل کاری ماشین عروس, جدیدترین مدل ماشین عروس

    شیک ترین تزیین ماشین عروس با گل و تور

    ماشین عروس با گل و تور, ساده ترین مدل ماشین عروس

    تزیین تجملی ماشین عروس, تزیین ماشین عروس قدیمی

    تزیین ساده و تجملی ماشین عروس

    گل کاری ماشین عروس,تزیین ماشین عروس قدیمی

    تزیین ماشین عروس ایرانی,مدل ماشین عروس

    ماشین عروس ۲۰۱۶

    جدیدترین مدل ماشین عروس, شیک ترین مدل های ماشین عروس

    مدل ماشین عروس, گل کاری ماشین عروس

    مدل های شیک ماشین عروس

    ساده ترین مدل ماشین عروس, تزیین تجملی ماشین عروس

    تزیین ماشین عروس قدیمی, تزیین ماشین عروس ایرانی

    مدل شلوغ ماشین عروس


تاريخ : دوشنبه ۸ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ۱٠:٠۱ ‎ب.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :



دانلود آهنگ جدید علیرضا طلیسچی و سعید آتانی به خودم بد کردم


 

  • دانلود آهنگ جدید علیرضا طلیسچی و سعید آتانی به خودم بد کردم

    دانلود آهنگ جدید علیرضا طلیسچی و سعید آتانی به خودم بد کردم

    سوپرایز امشب صبا موزیک دانلود آهنگ علیرضا طلیسچی با همراهی سعید آتانی بنام به خودم بد کردم

    همراه با تکست آهنگ و دو کیفیت بی نظیر

    ترانه ، آهنگسازی و تنظیم : علیرضا طلیسچی | میکس و مستر : آرش پاکزاد

    Download New Music “Be Khodam Bad Kardam” Of Alireza Talischi Ft. Saeed Atani Whit Text On Saba-Music

    Bad Kardam دانلود آهنگ جدید علیرضا طلیسچی و سعید آتانی به خودم بد کردم

    متن آهنگ به خودم بد کردم از علیرضا طلیسچی و سعید آتانی

    دستمو گرفته برده دلم نرفته باهاش نه
    بیا فرض کن تمام زندگیم یه دست داشتم
    من با یکی بودم که بودنش عذابم بود
    اما تصویر تو هر شب توی خوابم بود
    نگو تقصیر منه که رفتم اتفاقم بود
    چند دفعه گرفتمت اما بازم قطع کردم
    نمیدونی چند دفعه امروزمو لعنت کردم
    نمیدونی تولدت چه حالی رو رد کردم به خودم بد کردم
    حواسم از خیال تو پرت نمیشود چرا
    چرا همیشه پیش رویی
    متنفرم به هرکی جز تو دل بسپارم
    ولی خب شد این بده که هنوز بهت حس دارم
    متنفرم که هر گوشه ذهنم از تو آدرس دارم
    با دلی که تو فقط میشناسی کم طاقت بود
    مدیونی که فکر کنی خیلی برام راحت بود
    میدونم همیشه بهتر از منش واست بود
    چند دفعه گرفتمت اما بازم قطع کردم
    نمیدونی چند دفعه امروزمو لعنت کردم
    نمیدونی تولدت چه حالی رو رد کردم به خودم بد کردم
    حواسم از خیال تو پرت نمیشود چرا
    چرا همیشه پیش رویی
    ببین چه بی تو بی منم
    من از تو دل نمیکنم
    مگر خودت به من بگویی

    متن ترانه ، تکست ، شعر و دانلود آهنگ جدید علیرضا طلیسچی و سعید آتانی به خودم بد کردم

     


تاريخ : جمعه ٥ آذر ،۱۳٩٥ ساعت: ۱٠:۳٥ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :



چگونه جلوی صدای شکم را بگیریم ؟


 

  • چگونه جلوی صدای شکم را بگیریم ؟

    در مکان های عمومی بدترین و خجالت آور ترین مشکل میتواند صدای نا مناسب شکم باشد این صدای غرغر باعث میشود که شما  اطرافیانتان فکر کنید که گرسنه هستید و هم اکنون باید غذایی بخورید . اما باید بدانید که صدای شکم همیشه به این معنی نیست که شما گرسنه هستید و نیاز است که […]

    مجله اینترنتی ایران استایل

    aakbq1m

    aakbq1m

    در مکان های عمومی بدترین و خجالت آور ترین مشکل میتواند صدای نا مناسب شکم باشد این صدای غرغر باعث میشود که شما  اطرافیانتان فکر کنید که گرسنه هستید و هم اکنون باید غذایی بخورید .

    اما باید بدانید که صدای شکم همیشه به این معنی نیست که شما گرسنه هستید و نیاز است که غذا بخورید به گزارش ایران استایل این صدا مستقیما به شکم خالی و زمان غذا مرتبط نیست

    این صدایی که از شکم میاید معمولا به روده هایمان ربط دارد مخصوصا روده ی کوچک .

    این صدا با هضم غذا بیشتر میشود .ابتدا غذا وارد معده میشود و بعد به روده ی کوچک انتقال میابد که این انتقال این صدارا ایجاد میکند.و این صداها به خاطر حرکت ماهیجه ها برای هضم است.

    راه هایی برای جلوگیری از این مشکل :

    ۱.سعی کنید میزان هوایی را که به درون شکمتان وارد میکنید را کاهش دهید.

    ۲.آرام بجویید و قبل از اینکه لقمه ی بعدی را بخورید لقمه ی قبل را فرو ببرید.

    ۳.از خوردن موادی که روی آن نوشته بدون قند خودداری کنید

    ۴.در آخر هم اگر گرسنه هستید غذا بخورید.

    ترجمه

    www.iranstyle.ir

    Xبستن تبلیغات

     


تاريخ : سه‌شنبه ٢٥ آبان ،۱۳٩٥ ساعت: ٩:٥٢ ‎ق.ظ ا نویسنده : مازیار آجودانی ا نظرات ()
تگ ها :


صفحات سایت


امکانات وب